近年來 ，GPS在機械工業(yè)部門的研究應(yīng)用開始興起。采用GPS作為輔助工具可以輕松地完成煩瑣的工程，提高管理水平及工作效率。因此越來越多的科技人員開始關(guān)注GPS在機械工業(yè)中開發(fā)應(yīng)用。這一技術(shù)的基本思路是：把GPS作為輔助機械系統(tǒng)的一部分，安裝在戶外施工的大型機械控制室內(nèi)，由GPS天線對瞬時工件位置進(jìn)行精確測定，作出本次運動和下步運動的正確決策，并將決策以程序指令方式傳入計算機，計算機按指令自動控制機械施工執(zhí)行端的進(jìn)退上下。由此，采用GPS技術(shù)輔助工程無疑可以推進(jìn)機械工業(yè)自動化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程。
　
　　GPS可應(yīng)用于運輸工業(yè)輔助管理，能為運輸工業(yè)自動化提供優(yōu)良的解決方案。
　　　
　　集裝箱碼頭自動化管理是一個新興的熱門話題，利用GPS輔助管理可以實現(xiàn)全自動裝運。隨著科技的發(fā)展，那種全靠人工來管理到貨的清點、分類、調(diào)運、堆碼、通知、驗關(guān)、分發(fā)和轉(zhuǎn)運的方式將成為歷史，替代他的將是現(xiàn)代化的管理模式。
　　　
　　其做法是，在運貨的車船到達(dá)以前，人們可以利用Internet或其他信息來源，獲取到貨的清單，包括集裝箱編號、貨主信息、內(nèi)件清單、其他與貨物有關(guān)的操作要求等，并將這些信息傳入計算機系統(tǒng)。車船到港后，集裝箱系統(tǒng)上搭吊，搭吊上的數(shù)碼相機自動將集裝箱的影象反饋給計算機系統(tǒng)。根據(jù)這一影象，系統(tǒng)會識別出集裝箱的編號?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)集裝箱編號就可對貨物的分類、流向及貨場堆放做出決策，并通過GPS實時控制吊車的運動，將此箱運往某一具體的貨位（此貨位即是一組帶安置方位的三維坐標(biāo)），同時打印出相應(yīng)的提貨通知或等待合適的時機做出轉(zhuǎn)運的安排。啟用這種管理模式將大大加速集裝箱周轉(zhuǎn)速度，必將成為21世紀(jì)集裝箱港口碼頭的基本管理模式。
　
GPS應(yīng)用于施工工程輔助管理的實力也舉不勝舉：
　
　　1、GPS用于輔助控制防浪海堤建筑施工系統(tǒng)
　
　　用GPS進(jìn)行防浪海堤建筑施工的實例已經(jīng)見諸于當(dāng)前歐洲最大的工業(yè)民用建江河湖海水底大規(guī)模拋石筑堤的精度可以提高到幾個厘米的水平，大大提高每次開倉拋石的準(zhǔn)確性，大幅度降低施工成本。
　
　　2、GPS用于輔助控制的建筑施工系統(tǒng)
　
　　在機場、道路、橋梁、廠房及高層大樓等大型工業(yè)民用建筑工程施工中，利用GPS輔助控制的機械設(shè)備可以精確地將各種大型預(yù)制件安置在設(shè)計位置上，一次到位，并使大規(guī)?；炷翝补嘁淮涡赃_(dá)到預(yù)訂的設(shè)計高程，提高施工精度、整體強度以及平整程度。
　
　　3、GPS用于輔助航道疏浚系統(tǒng)
　
　　裝有GPS系統(tǒng)的航道疏浚設(shè)備可以準(zhǔn)確沿著航道內(nèi)側(cè)進(jìn)行疏浚，配合電子海圖，GPS對于狹長航道的精密導(dǎo)航，將充分保證進(jìn)出港船舶的安全通過。
　
　　4、GPS用于輔助控制的露天礦山和鐵路、公路隧道開挖
　
　　采用這種自動控制設(shè)備的挖掘系統(tǒng)，可以嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施工，不會出現(xiàn)所謂超挖或欠挖問題，還可以同礦石交通運輸構(gòu)成一個完整的施工系統(tǒng)，形成自動化生產(chǎn)流水線。
　
　　GPS技術(shù)為機械工業(yè)的進(jìn)步提供了良好的支持和服務(wù)，對于機械工業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響，將有力地促進(jìn)社會生產(chǎn)水平的提高，使人們更加快捷有效地工作。海灣戰(zhàn)爭美軍總指揮霍納將軍曾說："GPS的應(yīng)用只受到人們想象力的限制"。其在機械工業(yè)方面的應(yīng)用也將隨著社會的進(jìn)步和人們的想象力的豐富越來越廣泛。